高等级公路长隧道火灾特点及消防设计初探

从隧道火灾和高等级公路长隧道的建筑、地理、车行等方面，分析了高等级公路长隧道的火灾特点，对高等级公路长隧道的消防设计进行了初步探讨。     

移动支架造桥机应用于56m简支箱梁的施工控制技术

介绍高墩56m简支箱梁桥采用节段拼装法施工过程中预制梁段的就位、造桥机拼装和箱梁线形控制等技术,施工结果表明具有良好的效果和推广价值。     

长余辉蓄光材料在建材产品中的应用

论述了长余辉蓄光材料的发展过程和最新进展及其在建筑材料中的应用 ,指出了长余辉蓄光材料的发展方向。     

深厚软土地区小直径纯摩擦长桩承载性状研究

通过温州深厚软土地区小直径纯摩擦长桩的静载荷试验和桩身轴力的测试,探讨了小直径纯摩擦长桩的承载力性状和荷载传递机理,把实测摩阻力与理论值进行比较,指出这类桩从承载力角度看,存在着有效桩长。结合测试数据对桩身压缩变形特性进行了计算和讨论,可供纯摩擦长桩的理论研究和工程设计借鉴。     

超长、超宽建筑物施工测量整体控制技术

国家会议中心工程超长,超宽,施工周期较长,测量精度标准要求高,常规测量手段难以满足要求。在施工现场布设两级控制网的测量方案,使建筑物的整体精度得到保障。超长轴线的投测采用独特的两点间恢复直线的测量方法,既满足施测精度,又提高测量效率。建筑物轴线竖向传递采用首层布设内控点,使用激光铅直仪进行传递的方法,满足细部轴线的测设精度。     

南水北调西线一期工程的工程地质和岩石力学问题

南水北调西线一期工程由“四坝、二堰、七洞”组成,年调水量40×108 m3。工程的最大难点在于深埋长隧洞的勘察、设计与施工。工程地质条件相对复杂,枢纽的建坝地质条件较好,块石料满足要求,库区淹没损失小。隧洞区的主要岩石类型为三叠纪的砂岩和板岩,局部出露有灰岩和岩浆岩。深埋长隧洞存在着诸多复杂的工程地质和岩石力学问题,但在目前的经济技术条件下是可以解决的,不存在制约西线工程实施的技术难关和地质条件。     

超大型玻璃建筑预应力组合撑杆的设计与施工

玻璃结构采用预应力组合钢压杆 ,不仅使承载力大大提高 ,而且用钢量少、外形美观。以大连百年商城超大玻璃建筑为例 ,介绍了其结构采用预应力斜撑杆的设计与施工方法 ,具有推广价值。     

预应力技术在山西博物馆超长结构中的应用

介绍了在山西博物馆超长的墙、梁、板结构中采用的无粘结预应力混凝土施工成套技术 ,指出通过控制施工过程 ,可以确保工程质量 ,缩短工期 ,降低成本     

某建筑物刚柔性联合桩设计与施工

在现行地基基础规范的基础上 ,进行了超常规的设计尝试。根据工程地质特点 ,为充分利用不同深度的地基土承载力 ,在基础底下合理布置刚性长桩及柔性短桩 ,使桩分别落在不同的土层上 ,并满足复合地基承载力和变形要求 ,从而使桩身强度得到最大限度的利用 ,取得了很好的经济效益。通过实际工程设计表明 ,在一定地质条件下 ,刚柔性联合桩的应用不失为一种节约投资、行之有效的方法。可根据工程和地质特点 ,推广应用到其它桩型上。     

长短桩复合地基有限元分析及设计计算方法探讨

本文对软土中由钢筋混凝土桩与水泥搅拌桩组合而成的长短桩复合地基具体工程进行了研究。利用有限元方法,对同等地质条件下的长短桩、全长桩、全短桩和天然地基的情况进行了应力、变形的对比分析。从中看出,长短桩复合地基在有效减小建筑物沉降量的同时,可降低基础沉降差,使基础受力更均匀;另外,由于长桩的存在,可使浅层土应力减少、较深层土的沉降值降低。提出了这种新型复合地基承载力计算、沉降计算的设计计算方法,并用实测数据与理论计算值对比,验证了这种设计计算的可行性。